首页 > 产经频道 > 新闻 > 正文

贾跃亭被曝在美接待投资人 FF91年底量产几无可能

在与投资方恒大陷入冲突之后,法拉第未来汽车公司Faraday Future(下称“FF”)终于迎来了融资方面的新进展。11月2日,据FF内部人士对《证券日报》记者透露,在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后,FF正式开启全球融资,并于日前正式签约美国顶级投资银行Stifel(斯提夫尔),全面加快融资进程。

最新消息显示,11月3日,一位自称为“Faraday Future 总监”的网友在网上发布了一组贾跃亭在FF美国总部接待多个潜在投资人、PE和国际一线供应商的照片。值得一提的是,上述人士坚称FF估值将从原来的50亿美元,翻涨至100亿美元。

对此,有业内专家表示,Stifel的作用类似投融资行业里的FA(财务顾问)。“简单而言,它的作用就像高端拍卖行,会对FF的资产做出评估并向其他投资机构推荐,但前提是FF标的真的值那些钱。”

而谈及FF91的量产前景,有汽车研发制造人士对《证券日报》记者表示,造车自有其规律,FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。“但你偏要说生产几台或者几十台交付用户也叫量产,那就另说了。”

FF三位创始人仅剩贾跃亭

记者从被曝的3张照片中看出,贾跃亭等人所处的办公场所略显空旷,未见其他员工。事实上,此前FF已经官方宣布美国总部1300人中仅保留500人左右,其他员工将会长期休假。

就在10月29日,FF三位创始人之一,负责技术和产品开发的高级副总裁的彼得·萨瓦吉安就离开了公司,其曾长期担任通用汽车高管;紧接着,10月30日,FF三位联合创始人中的另一位的尼克·桑普森也宣布辞职,至此FF的三位联合创始人仅剩贾跃亭一人。

此前,有FF内部人士对《证券日报》记者表示,“现在公司(三位创始人)只有贾总一人了。”而对于FF目前剩余资金状况,“按照目前的停薪留职、降薪工作的情况,最多撑到12月底。”上述人士称。

记者得到的消息是,目前FF正在通过多渠道的融资方式努力解决目前的现金流困难,临时措施时限将取决于各项融资进展,设想是要在2个月左右的时间内恢复公司的正常运营并恢复员工的工资。

值得一提的是,尽管最近接连传出贾跃亭及FF遇到了资金问题、高管离职问题以及遣散员工休假的负面消息,但自称为“Faraday Future 总监”的FF高管却极其乐观地认为,FF估值将从原来的50亿美金,翻涨至100亿美金。

欢迎关注“株洲新闻网”公众号

欢迎关注“株洲发布”公众号

责任编辑:青琪
上一页 1 2下一页
0

主管:k8.com_凯发娱乐注册网址_凯发娱乐备用网址 株洲日报社 | 株洲新闻网版权所有
地址:湖南省株洲市天元区新闻路18号 在线咨询Q Q:技术QQ咨询 湘公网安备 43021102000088号 湘ICP备12009507号
株洲新闻网常年法律顾问:湖南德信律师事务所主任,湖南省首届优秀青年律师 石爱莲 电话:0731-28214858